金秋九寨黄龙之黄龙,轻松畅游九寨黄龙牟泥沟

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一说起九寨沟就忘不了那仙境般的画面,从九寨回来这几天还一直在脑海中回放着。今年在4月23号终于去了九寨跟黄龙。在出发前一直纠结是自驾游去玩还是坐飞机去九寨沟,网上都说从成都去九寨沟的道路比较险,我们也是第一次去对道路也不熟悉,从重庆到九寨沟单程都有700多公里,沿途就只有老公一个人开车也比较辛苦。最后选择了从重庆飞九寨黄龙机场在找当地的司机带我们去玩,表妹听说我们要去九寨沟,就把去年去九寨沟玩找的司机联系电话跟微信给我,说去九寨找他没错,人挺好,价格也公道,还是免费的导游,于是联系上司机定好行程线路,就在携程网上预定好机票,于是九寨之旅开始啦!

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给各位带来不便非常抱歉

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早上还没睡醒听到外面哗啦哗啦的声音,没在意,可能又是河水声音吧,不过这回的声音听的很真切,确实有点像下雨。洗漱完毕,把行李全都塞到箱子里面,今天去黄龙然后飞成都。晚上就可以看到小古这丫的了,…嘻嘻。跟漆师傅订的早上7点半来接我,时间还充裕,到酒馆的走廊里面溜达了一圈,发现真的下雨了,中雨。于是站在走廊上面,看看远山,山尖上还围着哈达一样的白云。

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对着楼下的被雨水不停滴答的青石板路发了一会儿呆,反正九寨已经玩完了,今天就差黄龙一个地方了,下雨虽然有点遗憾但是也算是完成了百分之八十。想着想着,听到排水管路的水声好像比刚才小了,仔细看看眼前的雨线,没有刚才那样密了,嘿嘿。

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楼下一对男女对着我喊了两句?把我弄愣了,后来发现是认错人了,GGMM你们什么眼神呀,一楼看二楼都会看错人,我这把脸没有走上国际化的道路吧。你咋不喊三楼住的那个黑鬼叫叔叔呢?回到房间里面巡查了一圈没有忘掉什么东西,拎着箱子下楼退房,7点半漆师傅正点到达,昨天晚上接了个北京的飞机1点多才睡觉,今天早上6点多又送了两次人到沟口。服了,玩命了。不过现在是九寨沟的黄金季节,游人多生意火,过了这个季节可能就没有那么好的生意了,漆师傅是绵阳人,每年冬天生意冷清的时候都去成都生活。开出九寨山里面的时候看见两侧山上的叶子都一团一团的红红黄黄的了,漫山遍野的非常好看。车子顺着路牌拐进了九寨天堂国际洲大酒店,九寨天堂在甘海子附近,有一个花园,这里有茶馆,饭馆,公园,小桥流水,还有鸳鸯,黑天鹅,今天可能是白天鹅休息吧,礼拜天。

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九寨天堂出来以后拐去甘海子,没什么水,甘海子每年6,7月的时候很漂亮,没下车,在路上看了一下,然后是附近的甲蕃古城,车子一路上在山路上开着,看着山里的美景火红的红叶,看看车上的人,呵呵,自己不知道该高兴还是觉得可怜,旁边的位子空空的,没人能一起分享也算是一种遗憾吧。人呀就是这样,有时候一个人觉得挺自在,有时候又觉得一个人挺可怜。

行程安排:第1天:从重庆飞九寨黄龙机场当天游松潘古城,牟泥沟之后回九寨沟住。第2天:游九寨沟住九寨沟。第3天:九寨沟出发沿途一路去甘海子,甲藩古城,岷江源,尕米寺,黄龙游玩之后到达九寨黄龙机场直飞重庆,结束愉快的九寨旅程。全程费用:重庆飞九寨黄龙机场中午12:20-13:45到,580元/人九寨黄龙机场飞重庆晚上23:25-00:50到,590元/人牟泥沟门票70元/人,九寨沟门票220元/人观光车90/人,黄龙门票200元/人上行索道80元,沿途甘海子、甲藩古城、岷江源、尕米寺、雪宝鼎没有门票免费游玩,松潘古城上城墙上需要门票于是只是在外面游玩就没上去。九寨沟一共住了二天,大床房120元/一晚,(一共二天是240元)。吃饭零食一共花费486元二人。重庆机场附近停车3天一共是90元。(第一天50元,第二天20元,第三天20元)。去看九寨沟千古情220元/人(司机帮忙定的VIP票前5排,位置非常好)。用车带司机费用一共是800元,(其中第一天去松潘古城,牟泥沟回九寨沟是400元。第二天司机免费接送。第三天去黄龙回九寨黄龙机场是400元)。第1天:游松潘古城,牟泥沟到九寨沟住
在网上都说九寨黄龙机场“九黄九黄,十飞九黄”我们在出发前一天跟九寨沟黄司机也再次确认,当天运气真的好飞机还提前5分钟到达九寨黄龙机场,飞机飞过高大的山脉从高空望下去,雄伟的雪山连绵不断非常壮观。下降时两边的山比飞机还高,飞机就从群山间飞过,降落的时候飞机比较颠簸,有很多乘客都有点不舒服。
机场不大很快跟老公拖上行李往出口走,看见司机举着我名字和电话前几位数字。司机看上去很年轻就35左右的样子,结果几天下来才知道都快43啦!让我真的很羡慕司机常年住在这么环境优美的地方,很养人啊!真的好羡慕!黄司机在九寨沟开车已经有15年的山区冰雪道路驾驶经验了,态度和蔼,有问必答,还沿途介绍当地的民俗风情消费状况以及边走边玩,乘坐他的车让我们很放心,很值得推荐一下。

关注着路上窗外的红叶,慢慢的移步换景,关注点从红叶绿叶变成了远处在蓝天下的雪山。不知不觉的已经开出了大山,来到了平原,哦是高原应该,车子在一片空旷的高原公路上面飞驰,这个时候要是换成一辆陆地巡洋舰可能更有感觉吧。远处的雪山就在眼前,可是怎么开也开不到,高原上面风很大,车子开的时候都嗡嗡的震动,应该是风大的原因,据我所致捷达好像没有全车按摩功能。车子穿过了动物保护区,来到川主寺,这里算是一个比较大的镇子了。街上的人马上多了起来,远处的高原的半腰处堆积着一块块的民居。发现自从从九寨沟里面开出来以后一路上的地都是干干的,看样子川主寺和黄龙没下雨,…嘻嘻

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车子开过川主寺,马上进入盘山道,从这里到黄龙的路上在修路,大概明年能够修完吧,把原来的单车道扩宽成双车道,黄龙的一路上都是在盘山,好像有没完没了的山路,总也走不到尽头,爬过了一座雪山才发现前面还有更好的,也许人也是这样吧,以为一直在前面的是自己追逐的想要的,等得到了却才发现还有更好的。所以希望大家能够知足常乐吧。车子开到了最高的海拔5500多米的地方停了下来,这里有个纪念碑,还有几个当地人堆的可爱的雪人,不过你如果想和雪人照相要10块钱呦,

坐上车就前往汉唐边城·古松州,是松潘县城所在地,因当年长满了参天的松柏而得名松州。
是一座兴盛于唐朝的古城,是整个川西北高原唯一一座兼具军事戍边和汉唐文化的高原古城。据介绍,它始建于唐文宗太和三年,剑南节度使李德裕在此筹边时筑柔远城。明洪武十二年建立松潘卫后,松潘之名沿袭于此。
现存的松州古城,为明代遗存。明代多次对城墙扩修增建,直到明朝嘉庆年间,才形成了城墙的整体规模。这时距明初大规模建城墙已有147年了,所以,当地民间的说法是:“松潘城修了一百五十年”。完工后的松潘城墙的总围长达6.2公里,当时筑城的青砖每块重30公斤。城墙高12.5米,厚12米,以糯米、石灰、桐油熬制的灰浆粘连勾缝。古城原有七道城门,东曰“觐阳”、南叫“延熏”、西号“威远”、北作“镇羌”,西南山麓者称“小西门”,外城两门,东西向称“临江”、南北向称“阜清”。各城门都以大块规则的长方条石拱圈,使顶部呈半圆形。城门上建有重檐歇山式城楼,现在仅存四座城门。
游览古城是免费的,但登上城墙却要门票。不算太长的城墙收费150元,乖乖,这也太坑爹了!要知道登西安城墙都才54元啊!那是20多公里长,而且十分壮观。于是就在周围跟城内转了一圈之后在停车场上车去牟泥沟。(当时从九寨黄龙机场出发在路上的时候就听司机讲上城墙要一百的门票,建议不要上去游玩,我还不信有这么高的价格,乖乖,这也太坑爹了!)

这雪人太金贵了,合张影要10块钱。大牌!!

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一路上尘土飞扬的,关紧了车窗,开大了暖气终于从盘上路上慢慢的下来了一些海拔高度,进到黄龙景区的时候又可以看到成片成片的绿葱葱的树木了。漆师傅把我直接送到了上行索道处,大家如果想乘索道的话,就不要在黄龙的正门买门票了,因为黄龙的正门买门票以后如果你想要乘索道上山的话要去2,3公里外的黄龙索道处乘索道,而黄龙索道的地方就出售黄龙门票和上行索道票,下行的在山上售票。理由就是如果在正门口修建索道的话要大面积的砍伐植被,破坏很多地质现象。黄龙门票200,上行索道80,下行索道40,我买了票以后已经是上午10点半了,从九寨沟7点半出来,加上路上看了一下九寨天堂和一路上的路边景观还有加上黄龙修路的堵车,大概用了3个小时。其实在米谷国际青年旅舍的前台你可以订机场的巴士,我是后来才知道的,一辆依维柯,九寨==黄龙==机场。九黄机场接机到九寨沟大概每个人45块,从九寨沟到黄龙然后去机场要100块钱,你可以让前台的MM帮你订,但是最少要提前一天跟他们讲。不过也要看巴士的时间和你的飞机时间是不是能够满足需要喽,不然巴士到机场18点,你的飞机早飞了,你就只能在飞机场打飞机等明天了,oo…哈哈乘索道到山顶然后顺着栈道走,一路上没有任何景点,大概1.5公里的样子,可以到达望龙坪,在这里隐约可以看到远处的争艳池的样子。

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顺栈道上山以后到了黄龙寺,直通黄龙寺的栈道一定要慢一些走,因为这里海拔已经3000多了,到了黄龙寺就4000多米了,虽然说出来听着好像不怎么有形象感,一个4公里的数字而已,但是想像一下,你开车在笔直的机场高速上面从入口收费处开出4公里以后,回头看看收费处的样子还能看的很清楚吗?已经很渺小了吧。如果把这段路程完全变成直上直下的样子来看呢??在去黄龙寺的路上很多人都已经开始出汗了,呼吸有点困难,本驴也一样。黄龙寺的门前是一个圆周型的栈道,面对黄龙寺顺时针走相对逆时针走比较容易,因为栈道的上升比较缓和,逆时针的方向上升比较快,当然有利有弊,顺时针方向有很长一段这个季节因为水量不充足已经没什么好看的了,逆时针的方向由于上升比较快,所以很快你就可以远远的望到五彩池了。但是要付出一定的体力和做出高原反映剧烈的思想准备。

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本人由于不知道顺时针走会有一段没有景,所以就听从了好心人的建议顺时针走了。绕了一大圈才到五彩池,在五彩池你可以看到远处的雪山,雪山顶着的白云,加上眼前的五彩池,五彩池都是钙化的池子,然后投射出来各种各样的颜色,不像九寨沟的五彩池那样深深的艳丽的颜色,黄龙的五彩池比较浅,天蓝色的,浅黄色的…
…还有前面的黄龙寺。

牟尼沟位于松潘县城西36公里处,距省会成都336公里,地处成都至九寨、黄龙旅游主干线必经之地,集钙化瀑布、环型池瀑、高原溶蚀陷落湖、石钟乳溶洞、钙化遗存、原始森林、高山草甸、硫磺温泉、珍稀动植物以及藏传佛教寺院、独特的藏寨风情于一体。
牟尼沟景区最高海拔4070米,最低海拔2899米,年平均气温7℃,自然风光独特、民族风情浓郁。景区又可分为扎嘎瀑布和二道海两个景区。山、水、林、在这里巧妙地融为一体。主要景点有:扎嘎瀑布、牟尼森林、百亩杜鹃、翡翠温泉、百花湖、月亮湖、天鹅湖和溶洞群等。

从黄龙寺出来向下走,到达黄龙中寺,黄龙中寺一圈围绕着很多的转经轮,逆时针走了一圈把所有的转经轮的都咕噜咕噜的转起来,嘿嘿。

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黄龙中寺出来以后到了接仙桥,这里有一个岔路口被封住了,说是雨雪路滑,我怀疑这个就是下山路,如果不是雨雪天气,这里不封路,最好也不要走这条下山栈道,因为下山栈道基本上是直线下山的,一路上没有景观可以看,如果你要是乘索道上山以后,下山一路观景的话就一定不要走下山栈道了。过了接仙桥,栈道的右边是龙背鎏金,地面是黄色的钙化物,上面流过一层清澈透明的水,在阳光照射下反射出耀眼的光芒,估计清漆就是这个道理吧,光泽性更强一些。栈道的左边是争艳彩池。大面积的钙化彩池映出各种各样的浅蓝色,黄龙嘛,当然少不了黄,所以一路上你随处可以看到钙化的黄色。今天可以想怎么黄就怎么黄,黄够了再回家。哈哈哈哈

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接着下面是娑罗映彩池,大同小异,九寨的水已经让我对黄龙的水有了审美疲劳感,然后看了盆景池,金沙铺地,在金沙铺地看到有一个人竟然跑到池子里面去照相,丫的,怎么不把你冲走了,顺着前面的瀑布掉下去算了,这些钙化的地面都是几百年几千年形成的,你去踩坏了,以后其他的人看什么。在这里谴责一下。也提醒一下大家保护自然遗产,…嘻嘻

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下面是莲台飞瀑,莲台飞瀑有各种各样的颜色了,不再是满眼尽是黄金甲了…
…下面一直到迎宾池,大同小异不再赘述

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迎宾池的时候看见一个阿姨,帮她找了相以后两个人一边走一边神聊,阿姨从杭州来,团队游,一起同行的朋友病了住在山下的医院所以就阿姨一个人来山上看看。阿姨说年轻人多自己走走比较好,她儿子10。1的时候去了桂林,也是在携程上面订的票。。。不过说她儿子比我大一些,所以我这种小孩子自己出来的时候最好还是找个伴然后再自由行,切。看不起人,我可是一个人在日本从南到北走了一年的人呢。仔细打听一下阿姨的儿子是82年的,还说我儿子应该比你大两三岁。阿姨我可是80的呀。难道是按照数学方法计算年龄的?82大于80?呵呵。黄龙出来14点半了,漆师傅如约在黄龙正门口等我,上车原路返回川主寺,这个时间了还有很多很多的团队进山,不过这个时候天气已经开始慢慢的变阴了,今天天气有点多云。车子在雪山的盘山路上和白云缠绵了一段时间以后回到了川主寺的大路上,在岔口处直接奔向机场公路。

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16点多到了九黄机场,来的时候是半夜,没看到九黄长的什么样子,现在看来还不错的样子。干干净净的,不过在一堆堆的团队到来之后这里变成了叽叽喳喳的大市场,我还是赶紧安检去吧,趁着人还少。

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今天飞成都的飞机晚点了20min,这一点时间对于飞机来说基本上就算是正点,尤其对于九黄机场来说,就更不算晚了,很值得表扬。不然晚上还要赶去成都喝酒呢。

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川航的飞机一如既往的起飞稳当,没有很急的拉升的感觉就已经飞起来了。我坐在中间靠窗的安全通道处的位子,美丽的川航空姐问我是不是愿意协助他们的工作,就是坐在安全出口附近的乘客如果有意外的时候要协助空乘人员帮助疏散乘客,我愿意呀,我也非常想看一下这个安全门的使用方法,不然您教教我怎么把这个门打开?不过看样子空姐没兴趣教我。起飞以后看到远处雪山的时候飞机基本上就已经进入云层了,因为九黄机场的海拔3500,所以起飞以后不久就进入云层里面,穿出云层以后向下看今天的云层看起来非常的漂亮,不是那种大面积的平铺,也不是那种一块一块的,而是大面积的各种各样的一团团一簇簇,加上夕阳开始慢慢的照在云层上面的绯红的颜色,体会到了云彩像棉花的感觉,原来云彩也有害羞的时候,红扑扑的,:-),调戏一下。到成都上空的时候天已经黑了,下了飞机以后冲锋衣还穿在身上,不过已经感觉非常热了,机场大巴303,到成都市内的岷江饭店,车站在1号出口的对面,很容易找。行李箱里面如果要是放东西的话只有到岷江饭店才能取出来,所以一定要注意,如果提前下就不要把行李放在大巴下面的行李箱了。

游玩之后下午17:00左右从牟泥沟景区出发回到九寨沟住的酒店。第2天:游览九寨沟
早餐后黄司机送我们到九寨沟风景区停车场,值得注意的是从4月以后九寨沟就是旅游旺季了,提前在自助机上买好门票。让我们省下排队买票的时间。
九寨沟其中最著名的为“树正沟”、“则渣洼沟”和“日则沟”。它以3沟118个海子为代表,包括4绝5滩10流12瀑布为主要景点。
九寨沟由三个沟组成,形成一个Y字型。沟口在最下进去的那条沟是树正沟。到了若日朗分叉点,左边的是查洼沟,右边是日则沟。九寨的精华景点集中在日则沟。因此总体行程是先去右边的日则沟,再去左边的查洼沟,最后去下方的树正沟,由树正沟出沟口。
沟里的道路分成沥青公路和栈道两种,主要景点对着的马路上有车站,可以乘车到下一景点。注意有的车站只有上行或下行。栈道是建在景点旁的木板路,可以近距离观赏美景,栈道连通全部景点。沟里各景点间距离很远,全走栈道是不可行的,只能乘车和走栈道相结合。
中午在诺日朗服务中心吃饭有68元一人,98元一人,138元一人听说还不好吃,我们而是自带干粮节省时间。可以找个地方坐下,看着美景吃东西,也可以在阴凉的栈道上边走边吃,多惬意。只要注意不乱扔垃圾就行。九寨沟1天最佳游览线路地图:

很快到了岷江饭店,下车以后打车去锦江之星,竟然等了很久没能打上车,大晴天的成都人都打车出门,有钱人呀。终于找到车了,一路上到锦江之星的时候已经20点了,估计古先和古太已经饿的要崩溃了。非常抱歉,赶紧出去吃饭。。。。。。。。。。。

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原始森林
一进沟,就有车直接乘上这班车去到“原始森林”,往下游览各个景点,这样是由高往下走,省时省力。注意从沟口上行时坐左边座位。
天鹅海和芳草海乘车经过时观看就行。到了原始森林看一下森林不必登上去。我们乘车离开原始森林,下行到箭竹海下车,开始游览九寨沟的精华景点。箭竹海走栈道游览箭竹海。箭竹海是由于周围有很多箭竹而得名。看完箭竹海,乘车到熊猫海。熊猫海是由于以前经常有熊猫来喝水而得名。走栈道游览熊猫海。熊猫海瀑布沿栈道往下走,就是熊猫海瀑布,游览九寨沟第一个瀑布。沿着栈道跟着瀑布的流水慢慢走前往五花海,很清凉舒服。到达“老虎嘴”分叉口,在路边的休息亭休息,吃东西。九寨沟里有很多休息亭,可以买食品,也提供泡快餐面的热水。五花海五花海是九寨沟最漂亮的海子,由名称就可想象得到。要看全景,需爬上“老虎嘴”俯瞰。在“老虎嘴”分叉口,一条路是去五花海,一条路是上老虎嘴。要看美景是要付出代价的,我们决定爬老虎嘴,花了半小时才上了去,累啊。俯瞰五花海,果然名不虚传,整个海子就像一块蓝宝石,晶莹剔透,流光溢彩。观赏完后,还要下山。下山就轻松了,很快到了海子旁,五花海又展现出不一样的美景。能通过清澈的湖水看到五彩缤纷的湖底,蓝得一塌糊涂。金铃海—珍珠滩看五花海花了不少时间,才继续出发,走栈道前往“金铃海”。金铃海是由于两个海子连起像铃铛而得名。接着继续走去“珍珠滩”,珍珠滩是由于流过石滩的水弹起来像珍珠而得名。珍珠滩往前就是“珍珠滩瀑布”。从五花海到珍珠滩瀑布这段路程较长,我们慢慢走,中途休息了几次,吃些东西。珍珠滩瀑布来到珍珠滩瀑布,游览九寨沟第二个瀑布。这段时间四川下雨,水量很足,200多米宽的水帘奔流直下,声如雷鸣,非常壮观。镜海珍珠滩瀑布往下有个车站,乘车到“镜海”。镜海是由于湖面静如镜面而得名。据说镜海要一早一晚无风时才看到“镜面”,中午时有微风,不过也很漂亮,湖面倒影到高山绿树,蓝天白云。若日朗中心站—长海—五彩池从镜海乘车一站就到若日朗中心站即餐厅。里面人很多,过道都是买工艺品的。在若日朗乘车去另一条沟-查洼沟。注意上行时坐左边,查洼沟的美景在左边。在车上观赏上、下季节海。季节海是由于湖水随季节变化而得名。一直乘车到终点站“长海”,长海是九寨沟海拔最高、面积最大的湖,是水源。很快看完长海,沿栈道往下走去“五彩池”,要走很远的路。五彩池是九寨沟最小,颜色最艳丽的海子。五彩池—若日朗瀑布—树正沟到查洼沟其实就为了看五彩池,观赏完五彩池,就乘车回若日朗中心站。从那里走栈道去若日朗瀑布—九寨沟第三个瀑布,同时开始游览树正沟。若日朗瀑布是九寨沟的标志景点,据说是最大的瀑布,但感觉还不够珍珠滩瀑布壮观。老虎海—树正瀑布乘车去“老虎海”,从老虎海走栈道去“树正瀑布”,游览九寨沟第四个瀑布。这样,九寨沟全部瀑布都走栈道游览过了。继续走去树正群海。从树正海走上马路,就可以到树正寨休息一会。它是九寨沟最大的村寨,有很多纪念品商店,也可以参观藏民家,里面也可以住宿(有需要住宿可以联系黄司机)。

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